Hypertrac

Vredestein Hypertrac разработана в Нидерландах как ультравысокопроизводительная шина для спортивных купе, мощных седанов и автомобилей с акцентом на динамичную езду. В описаниях модели отмечаются высокая устойчивость на мокрой дороге, точная реакция на поворот руля и хороший баланс характеристик в повседневной эксплуатации.[1][5][6]

Рисунок протектора у Hypertrac асимметричный: внешняя зона выполнена с увеличенными плечевыми элементами для более быстрого отклика и устойчивости в поворотах, а развитая система канавок и высокая пустотность способствуют отводу воды из пятна контакта.[1][3][6] В составе протекторной смеси используется year-round compound / polymer blend, причём Vredestein указывал обновление состава с 27-й недели 2021 года для улучшения сцепления на мокром покрытии и в снегу.[1][2]

По внутренней конструкции модель получила двухслойный полиэфирный каркас, две стальные брекерные ленты и один слой полиамида, что повышает жёсткость и скоростную стабильность, одновременно сохраняя комфорт хода.[1][2] В источниках Hypertrac позиционируется как UHP all-season, однако по catalog-метаданным и по практическому применению она относится к летнему сегменту passenger; маркировки EU label в доступных результатах не приведены, поэтому их не указываем.[1][5][6]

Основные особенности - **Асимметричный** рисунок протектора - **UHP**-ориентация с упором на сухую и мокрую дорогу - Протекторный компаунд с обновлением с **27-й недели 2021 года** - Каркас: **2 слоя полиэстера**, **2 стальных брекера**, **1 слой полиамида** - В доступных источниках **EU label** не указан - Маркировка **M+S** подтверждается как all-season, **3PMSF** в найденных источниках не подтверждена