Proxes Sport

Летняя шина Toyo Proxes Sport — ультравысокоскоростная (UHP) модель, флагман линейки Proxes; Toyo вывела её на рынок в 2017 году взамен сразу двух моделей, Proxes 1 и Proxes T1 Sport. Рассчитана на спортивные седаны, купе и часть кроссоверов; размеров у модели было почти под сотню, от 17 до 20 дюймов.

В основе протектора — технология Nano Balance: более точная укладка молекул в смеси делает силикатный состав протектора одновременно цепче и на сухом, и на мокром асфальте, без обычного для UHP-шин компромисса между этими двумя условиями. Асимметричный рисунок с четырьмя основными канавками и скруглёнными рёбрами распределяет давление под нагрузкой равномернее.

Приём Dynamic Taper Design снижает деформацию кромки блока в момент максимальной боковой нагрузки в повороте — блок меньше «заваливается», и жёсткость протектора сохраняется дольше под нагрузкой, что помогает точности руля на скорости. У размеров шире 285 мм добавлено отдельное центральное ребро — без него широкий профиль терял бы устойчивость на прямой.

Независимые тесты и агрегаторы отзывов относят Proxes Sport скорее к добротному бюджетному варианту, чем к лидеру класса: аквапланирование по прямой шина держит хорошо, а вот по мокрому торможению и управляемости стабильно уступает конкурентам верхнего сегмента. В 2019 году линейку сменила Proxes Sport 2 с обновлённым рисунком.

Основные особенности Toyo Proxes Sport - технология Nano Balance перестраивает молекулы смеси под более цепкий силикатный протектор без потерь на мокром; - асимметричный четырёхканавочный рисунок и скруглённые рёбра равномернее распределяют давление под нагрузкой; - Dynamic Taper Design снижает деформацию кромки блока в повороте на боковой нагрузке; - независимые тесты стабильно фиксируют отставание по мокрому торможению при хорошем результате на прямом аквапланировании.