Все опубликованные испытания, которые участвуют в рейтинге модели.
Поставьте свою оценку этой шине — по каждому параметру в отзыве
Станьте первым, кто поделится опытом
Войдите в аккаунт, чтобы написать отзыв
Зимняя шина Sailun Ice Blazer WST3 — ошипованная модель китайского бренда для легковых автомобилей и кроссоверов, рассчитанная на суровую зиму со льдом и укатанным снегом. Она пришла на смену Ice Blazer WST1 и сохранила общую идею линейки: шипы плюс плотная сетка ламелей, но с более густой нарезкой поперечных и боковых канавок под отвод снежной каши и воды.
Шипы расставлены в 8 непрерывных рядов по переменной схеме — так производитель наращивает их число без превышения европейских норм по числу шипов на шину: вставка из карбида вольфрама у каждого шипа уменьшена в размере, а вокруг посадочных гнёзд сделаны зоны для отвода ледяной крошки. Специальные выступы протектора дробят эту крошку прямо при контакте, что дополнительно увеличивает зацеп на льду.
Весь протектор покрыт ламелями — тонкими прорезями в блоках, которые в сумме дают несколько тысяч дополнительных кромок сцепления. Именно они работают на льду и укатанном снегу при разгоне и торможении, когда шипы уже не могут обеспечить весь нужный зацеп. Широкое центральное ребро с множеством углов держит курсовую устойчивость и продольную тягу, а в местах пересечения водоотводных канавок протектор способен захватывать и удерживать снег с дороги — это усиливает сцепление со снежной массой, в том числе в оттепель. В плечевых зонах стенки канавок сделаны зубчатыми: они дробят снег так же, как насечки в центре.
В основе резиновой смеси — вариация нордической рецептуры Sailun: она держит эластичность на сильном морозе, не задубевая, как обычный компаунд. Направленный рисунок с боковыми и поперечными канавками, более густыми, чем у WST1, лучше выводит из-под протектора воду и слякоть, снижая риск потери контакта на мокром укатанном снегу.
Основные особенности Sailun Ice Blazer WST3 - 8-рядная схема шипов по переменному шагу увеличивает число шипов без превышения европейских норм; - несколько тысяч ламелей по всему протектору дают дополнительные кромки сцепления на льду и снегу; - широкое центральное ребро с многочисленными углами держит курсовую устойчивость и тягу; - зубчатые стенки водоотводных канавок дробят снег и улучшают отвод слякоти и воды.
У партнёров—· 185/70 R14 92T
Похожие модели пока не найдены.