Подробные параметры появятся после публикации тестов или отзывов.
Для этой модели пока нет опубликованных тестов.
Когда у модели появятся независимые замеры, они автоматически отобразятся здесь.
Смотреть все тестыПоставьте свою оценку этой шине — по каждому параметру в отзыве
Станьте первым, кто поделится опытом
Войдите в аккаунт, чтобы написать отзыв
Erange Premium в российских каталогах — летний EV-SKU 2024 (часто S01). Североамериканский Erange EV — всесезонка с UTQG 600 A A; это соседняя карточка, не этот протектор. Каркас радиальный, бескамерный.
EcoPoint³ (liquid-phase mixing): силика и полимер смешиваются в растворе, наполнитель распределяется ровнее, чем в сухом Banbury. Меньше внутреннее трение — ниже сопротивление качению, запас хода электромобиля падает медленнее. Смесь при этом не обязана быть «лысой» на мокром: завод держит мокрый хват за счёт той же силики.
SilentTread: переменный шаг шашек, без акустической пены (пену Sailun на Erange сознательно не ставит — покрышку можно ремонтировать). Борт усилен, индексы часто XL: батарея тяжелее ДВС. Асимметричный рисунок держит курс на скорости; индексы в линейке доходят до W. Этикетка европейского Atrezzo eRange на примере 255/40 R20: B/A, шум класс B — это соседний EU-SKU, не переносить слепо на Premium S01.
Основные особенности Erange Premium - летняя EV-шина 2024, не NA Erange EV A/S; - EcoPoint³: силика в жидком смешении; - SilentTread без пены, усиленный борт/XL; - асимметрия под массу кроссовера и электромобиля.
У партнёров—· 285/40 R20 108W
Похожие модели пока не найдены.