RA1100

Шина Roadcruza RA1100 (A/T — all terrain) ставится на лёгкие грузовики и внедорожники: типоразмеры идут от компактных легковых 15 дюймов до крупных 20-дюймовых и нестандартных 33-дюймовых колёс с индексом нагрузки вплоть до E (10 слоёв). Бренд Roadcruza принадлежит китайскому производителю Shandong New Continent Tire Co. (SNCTIRE), основанному в 2012 году в провинции Шаньдун; RA1100 — одна из первых и самых массовых моделей в линейке off-road SNCTIRE.

Протектор классический зигзагообразный, симметричный, с вырезанными (scalloped) плечевыми блоками. Такая форма плеч работает как самоочищающийся элемент на бездорожье: грязь и камни выталкиваются из промежутков между блоками при вращении колеса, а не забивают протектор. На асфальте те же угловатые грани зигзага дают шине сцепление в повороте без резкой потери устойчивости при переходе с сухого покрытия на мокрое.

В резиновой смеси заявлено повышенное содержание кремнезёма — оно продлевает срок службы протектора на смешанных покрытиях и снижает сопротивление качению относительно шин без силики того же класса. Усиленная боковина и плотный корд каркаса рассчитаны на нагрузку гружёного пикапа или внедорожника, а не на комфорт легкового седана.

Roadcruza — бюджетный сегмент, и по независимым данным маркировки у части типоразмеров сцепление на мокром асфальте (класс E по европейской этикетке) заметно уступает премиальным шинам того же назначения — это стоит учитывать при выборе размера для влажного климата. Источников по модели немного: бренд не публикует технический паспорт RA1100 в открытом доступе, факты собраны по данным официального сайта Roadcruza и независимых каталогов шин.

Основные особенности Roadcruza RA1100 - зигзагообразный протектор с вырезанными плечевыми блоками самоочищается от грязи и камней на бездорожье; - угловатые грани зигзага держат сцепление в повороте на асфальте, сухом и мокром; - смесь с повышенным содержанием кремнезёма продлевает ресурс протектора и снижает сопротивление качению; - усиленная боковина и плотный каркас рассчитаны на нагрузку гружёного пикапа или внедорожника.