Подробные параметры появятся после публикации тестов или отзывов.
Для этой модели пока нет опубликованных тестов.
Когда у модели появятся независимые замеры, они автоматически отобразятся здесь.
Смотреть все тестыПоставьте свою оценку этой шине — по каждому параметру в отзыве
Станьте первым, кто поделится опытом
Войдите в аккаунт, чтобы написать отзыв
Radar Renegade A/T 5 — вседорожная шина (All-Terrain) с всесезонным допуском. Официальные европейские страницы бренда называют её all-weather / all-terrain, а не летней. У большинства размеров есть знак «снежинка в горе» (3PMSF), встречается и маркировка M+S. Модель вышла около 2016 года. Ставится на SUV, 4×4 и лёгкий коммерческий транспорт.
Каркас трёхслойный. Дополнительный слой корда держит боковину и брекер, когда колесо бьётся о камень или колею: прокол идёт тяжелее, пятно меньше «плывёт» под весом рамной машины. Это не грязевая MT-шина: рисунок заточен под смесь асфальта и грунта.
Протектор симметричный, без направления вращения. По центру широкие шашки — они держат курс на шоссе. Поперёк нарезаны каналы и наклонные ламели: кромки цепляют мокрый асфальт, гравий и неглубокую грязь. В канавках стоят выталкиватели камней (stone-ejector): камень не застревает и не сверлит брекер на следующем обороте.
Размерный ряд широкий: от легковых SUV 15 дюймов до 22-дюймовых флотационных размеров, индексы нагрузки примерно 100–129. Этикетка ЕС зависит от размера. На официальной английской витрине сопротивление качению чаще C–E, мокрое сцепление указано как A, шум около 72–75 дБ; немецкая страница по мокрому даёт более широкий разброс.
Основные особенности Renegade A/T 5 - трёхслойный каркас держит боковину и брекер на камнях и колее; - выталкиватели камней чистят канавки и берегут брекер; - широкие центральные шашки держат курс на асфальте; - поперечные каналы и наклонные ламели дают кромки на мокром и грунте; - у большинства размеров есть 3PMSF, это не летняя AT.
У партнёров—· 305/45 R22 118S
Похожие модели пока не найдены.