NT555 G2

Летняя шина Nitto NT555 G2 — ультравысокоскоростная (UHP) модель для мощных заднеприводных купе, маслкаров и седанов, где часто ставят разные размеры на переднюю и заднюю ось (staggered fitment). Это второе поколение линейки NT555 — Nitto заявляет прирост тяги, управляемости и мокрого торможения относительно первой версии.

В центре протектора — два выраженных продольных ребра, а не одно широкое: они держат курсовую устойчивость на разгоне и одновременно ускоряют отвод воды по двум канавкам сразу, а не по одной центральной. Плечевые блоки сделаны крупнее и жёстче обычного — специально под нагрузку разгона на мощных задних колёсах.

Для типоразмеров шире 275 мм (обычно это задняя ось мощных купе) блоки протектора крупнее, чем на более узких передних размерах до 265 мм — так шина отдельно подстроена под разную нагрузку каждой оси при staggered-комплекте. В смеси используется специальный связующий агент между компонентами резины: он повышает жёсткость состава при сохранении эластичности, поэтому протектор держит форму в повороте и одновременно цепляется за асфальт в дождь.

Плечевые блоки дополнительно усилены боковым армированием — это ограничивает деформацию протектора под боковой нагрузкой на входе в поворот, что особенно заметно на мощных задних машинах с большим крутящим моментом. За счёт варьирования шага канавок по окружности шина снижает резонансный шум протектора на трассе.

Основные особенности Nitto NT555 G2 - два продольных центральных ребра держат курс на разгоне и ускоряют отвод воды по двум канавкам; - размер блока протектора у задних версий (275 мм и шире) больше, чем у передних, под staggered-комплект; - связующий агент в силикатной смеси повышает жёсткость состава без потери эластичности; - усиленные плечевые блоки и переменный шаг канавок ограничивают деформацию в повороте и снижают шум.