Все опубликованные испытания, которые участвуют в рейтинге модели.
Поставьте свою оценку этой шине — по каждому параметру в отзыве
Станьте первым, кто поделится опытом
Войдите в аккаунт, чтобы написать отзыв
Летняя шина Nankang NS-20 (в линейке также Noble Sport) — ультравысокоскоростная (UHP) модель тайваньского бренда для купе, седанов и части хетчбэков спортивной внешности. Ставится на низкопрофильные типоразмеры вплоть до 22 дюймов, где важен визуальный эффект спортивного диска в сочетании с доступной ценой относительно премиальных UHP-конкурентов.
Протектор направленный, с отдельной выраженной центральной зоной сухого сцепления: сплошное ребро посередине держит курс на прямой и добавляет устойчивость при разгоне на высокой скорости. Четыре широких прямых канала проходят по кругу и служат основным дренажом, а две дополнительные субканавки на плечах усиливают отвод воды именно там, где резина первой встречает лужу при боковом манёвре, и заодно выравнивают износ шины по краям.
В блоках протектора сделана мелкая нарезка ламелей — они снижают жёсткость шашки ровно настолько, чтобы поглотить часть дорожного шума, не жертвуя откликом на руль. Пятишаговая (5-pitch) компьютерная раскладка блоков протектора распределяет частоту ударного шума неравномерно, из-за чего в салоне звук воспринимается тише, чем сумма отдельных ударов блоков предполагала бы. Смесь протектора построена на силике — она держит грипп на разогретом асфальте без чрезмерного роста сопротивления качению.
По независимым тестам (включая замеры AllTyreTests) NS-20 показывает достойное сухое торможение, но заметно уступает конкурентам своего класса по точности управляемости в повороте на пределе и по мокрому торможению — типичный компромисс бюджетной UHP-шины, где приоритет отдан внешнему виду протектора и цене, а не абсолютному пределу сцепления.
Основные особенности Nankang NS-20 - направленный протектор со сплошным центральным ребром держит курс на прямой на высокой скорости; - четыре широких канала и две плечевые субканавки усиливают отвод воды и выравнивают износ по краям; - пятишаговая раскладка блоков снижает субъективную громкость шума протектора в салоне; - независимые тесты фиксируют достойное сухое торможение при более скромном результате в управляемости и на мокром.
У партнёров—· 275/30 R20 97Y
Похожие модели пока не найдены.