NS-2

Nankang NS-2 (полное имя линейки — Ultra Sport NS-2) — летняя ультравысокоскоростная (UHP) шина для легковых автомобилей, разработанная тайваньским Nankang совместно с японским концерном Yokohama. Немецкий клуб ADAC тестировал модель ещё в 2007 году, а на рынок РФ она вышла в 2012-м — то есть NS-2 держится в продаже уже больше десяти лет и остаётся одной из самых узнаваемых бюджетных UHP-шин бренда.

Протектор симметричный, направленный: по центру идут две кольцевые канавки, а от них к плечевым зонам расходятся V-образные дренажные подканавки компьютерного расчёта — они ускоряют отвод воды и повышают устойчивость к аквапланированию именно на высокой скорости. Двухпитчевая раскладка блоков и переменная ширина протектора по окружности снижают резонансный гул качения, а ламели по краю плечевой зоны выравнивают износ на весь срок службы.

Ровное распределение давления по протектору даёт шине минимальное для класса сопротивление качению на сухом асфальте — за счёт этого NS-2 держит стабильную траекторию при разгоне и торможении без лишних потерь на трение. Обратная сторона доступной цены — мокрое сцепление: в отзывах владельцев чаще всего отмечают именно провал сцепления под дождём и заметный шум на трассе, тогда как дорожное поведение и износ в сухую погоду в целом оценивают как приемлемые для класса.

Nankang выпускает NS-2 в очень широком диапазоне типоразмеров — от компактных 13-дюймовых до низкопрофильных 20-дюймовых с индексом скорости до 300 км/ч, включая усиленные (XL) версии. Это делает модель одним из самых доступных вариантов «спортивного» вида протектора для тюнинг-сборок и стретч-дисков, где приоритет — внешний вид и цена, а не рекорд по мокрому торможению.

Основные особенности Nankang NS-2 - две центральные кольцевые канавки и V-образные подканавки компьютерного расчёта ускоряют отвод воды на высокой скорости; - двухпитчевая раскладка блоков и переменная ширина протектора снижают резонансный гул качения; - ровное распределение давления по протектору держит минимальное для класса сопротивление качению на сухом асфальте; - широкий диапазон типоразмеров, включая версии XL и скоростной индекс до 300 км/ч, делает модель популярной под тюнинг-сборки.