ESSN 1

Зимняя шина Nankang ESSN-1 ставится на легковые автомобили; часть размеров закрывает и лёгкий коммерческий транспорт. Это фрикционка без шипов. Модель вывели в середине 2010-х с упором на японский и северный рынки: лёд и укатанный снег важнее «европейской» мокрой зимы. В каталогах встречается написание ESSN1 и ESSN-1 — одна линейка.

Протектор асимметричный. Снаружи (OUTSIDE) блоки заточены под поворот: жёстче держат боковую нагрузку. Внутри (INSIDE) рисунок мягче работает на прямолинейной устойчивости и комфорте. На боковине есть метки сторон — шину нельзя переставлять «наизнанку».

В блоках зигзагообразные трёхмерные ламели. На льду они дают множество острых кромок, которые проходят водяную плёнку. Стенки ламелей фиксируются друг о друга в пятне контакта, шашка не разъезжается, поэтому на очищенном асфальте руль остаётся понятнее, чем у совсем «рыхлой» липучки. В смесь добавлены твёрдые частицы (в том числе растительного происхождения в японских описаниях): они повышают трение по гладкому льду.

ESSN-1 не претендует на премиум-сегмент Michelin или Conti. Это доступная скандинавская фрикционка с понятной механикой: асимметрия, густые 3D-ламели, смесь под лёд.

Основные особенности Nankang ESSN-1 - асимметричный протектор делит работу: снаружи поворот, внутри курс и комфорт; - зигзагообразные 3D-ламели дают кромки на льду и жёсткость блоков на асфальте; - твёрдые частицы в смеси усиливают трение по гололёду; - линейка закрывает легковые размеры примерно 13–18 дюймов.