Premier LTX

Michelin Premier LTX вышла в середине 2010-х (активные спеки Tire Rack с 2015-2017) как премиальная touring all-season для кроссоверов, SUV и лёгких пикапов без LT-метрик в основной линейке. Каркас: полиэфирный корд, два стальных брекера и спиральная полиамидная навивка. Протектор симметричный: сплошное центральное ребро, надрезанные промежуточные рёбра и связанные плечевые блоки. Смесь Extreme Silica + sunflower oil сохраняет эластичность около и ниже +7 °C и усиливает мокрое сцепление. EverGrip Technology добавляет Expanding Rain Grooves по окружности и Emerging Grooves на плечах: по мере износа каналы расширяются и открываются новые кромки, чтобы удерживать торможение на мокром. Версия DT - обновлённый компаунд и большая глубина протектора. M+S присутствует; 3PMSF у базовой Premier LTX обычно нет - это не Alpin/X-Ice. В России модель часто уже снята с производства, но классифицируется именно как всесезонная шоссейная SUV-шина, а не летняя UHP.