Premitra All Season AP3

Всесезонная шина Maxxis Premitra All Season AP3 ставится на седаны, хетчбэки и компактные кроссоверы. Тайваньский бренд выпустил модель в 2019 году на смену Premitra All Season AP2 — по данным производителя, в разработке использован опыт почти пятнадцати лет работы над всесезонным сегментом. Линейка охватывает почти сотню типоразмеров, от компактных R13 до R20, с индексами скорости вплоть до W.

Протектор симметричный, без выраженной стрелки вращения. Крупные блоки в центре держат пятно контакта на асфальте и дают собранный руль на трассе, а зубчатые кромки блоков добавляют дополнительное сцепление на границе резины с дорогой. Глубокие продольные канавки проходят по всей окружности шины и не дают воде скапливаться под пятном контакта.

Смесь протектора с высоким содержанием кремнезёма (silica) держит эластичность при понижении температуры и одновременно снижает сопротивление качению — отсюда экономичность и всесезонное поведение на мокром и заснеженном покрытии. На боковине стоит маркировка 3PMSF (снежинка внутри гор): она подтверждает официальный допуск к лёгкой зиме, хотя ламелей в протекторе заметно меньше, чем у специализированной зимней шины.

Независимые тесты 2019–2020 годов отмечали у AP3 уверенный отклик руля и неплохое сопротивление аквапланированию, но фиксировали средний ресурс протектора, снос на пределе сцепления и увеличенный тормозной путь на мокром асфальте по сравнению с более дорогими конкурентами того же класса.

Основные особенности Maxxis Premitra All Season AP3 - симметричный протектор с крупными зубчатыми блоками держит пятно контакта и собранный руль на асфальте; - глубокие продольные канавки по всей окружности уводят воду из-под пятна контакта; - смесь с высоким содержанием кремнезёма сохраняет эластичность на холоде и снижает сопротивление качению; - маркировка 3PMSF подтверждает допуск к лёгкой зиме при ламелях гораздо реже, чем у специализированной зимней шины.