Ecsta SPT KU31

Летняя шина Kumho Ecsta SPT KU31 рассчитана на купе, седаны и спорт-кары. Модель в линейке Ecsta с 2007 года и по сей день остаётся бюджетным входом в класс UHP (ultra high performance, сверхвысокоскоростные шины) — доступна с индексами скорости вплоть до Y (300 км/ч).

Протектор направленный: по центру идут три сплошных ребра, по бокам — крупные плечевые блоки, развёрнутые по ходу вращения колеса. Такая раскладка держит курс на прямой и добавляет отклика рулю в повороте, а развёрнутые вперёд плечевые блоки на высокой скорости меньше «поют» при износе, чем блоки без наклона. Четыре кольцевых канала между рёбрами и блоками уводят воду из пятна контакта, снижая риск аквапланирования на трассовой скорости.

В смеси протектора — кремнезём (диоксид кремния) высокой дисперсии: он расширяет рабочий температурный диапазон резины, так что сцепление на сухом и мокром асфальте не проседает при жаре и не дубеет раньше времени при похолодании к осени. Внутри каркаса — два стальных брекера, обёрнутых бесстыковым нейлоновым кордом по технологии ESCOT; вместе с полиэфирным кордом корпуса это гасит вибрацию на высокой скорости и держит форму пятна контакта под нагрузкой.

На боковине предусмотрен защитный поясок обода (rim protector) — он принимает на себя царапины бордюра вместо диска. Часть типоразмеров выпускается с усиленным кордом для увеличенной нагрузки (XL) и в версии с технологией аварийного докатывания XRP.

Основные особенности Kumho Ecsta SPT KU31 - направленный протектор с тремя центральными рёбрами держит курс на прямой и отклик руля в повороте; - смесь на кремнезёме высокой дисперсии расширяет рабочий диапазон температур для сухого и мокрого асфальта; - четыре кольцевых канала уводят воду из пятна контакта на высокой скорости; - двойной стальной брекер с бесстыковым нейлоновым бандажом ESCOT держит форму пятна контакта и снижает вибрацию.