Подробные параметры появятся после публикации тестов или отзывов.
Для этой модели пока нет опубликованных тестов.
Когда у модели появятся независимые замеры, они автоматически отобразятся здесь.
Смотреть все тестыПоставьте свою оценку этой шине — по каждому параметру в отзыве
Станьте первым, кто поделится опытом
Войдите в аккаунт, чтобы написать отзыв
Всесезонная шина iLink Multimatch A/S ставится на легковые автомобили, а в отдельном исполнении — на кроссоверы и лёгкие внедорожники; бренд iLink принадлежит крупной китайской шинной группе. Размерный ряд один из самых широких в бюджетном классе — от компактных R13 до R20, включая усиленные XL-версии. На боковине маркировка 3PMSF: производитель заявляет допуск не только к лёгкой измороси, но и к настоящему снегопаду.
Протектор направленный, стреловидный: канавки сходятся под острым углом к центру и выталкивают воду из-под пятна контакта по кратчайшему пути, а не разгоняют её вбок. Боковые канавки той же направленности продолжают эту работу ближе к плечу шины, поэтому под дождём на трассе аквапланирование наступает позже, чем у симметричного рисунка того же класса.
Число ламелей в блоках увеличено против типового летнего рисунка — это добавляет кромок сцепления на снегу и одновременно ускоряет отвод тепла из зоны контакта, поэтому резина меньше перегревается на разогнанном асфальте. Жёсткость плечевого блока подобрана так, чтобы шина не «гуляла» под боковой нагрузкой при перестроении — типичная слабость дешёвых всесезонных шин с мягкой боковиной.
В основе — четырёхсезонная смесь: производитель заявляет сохранение сцепления и при летнем зное, и при околонулевой температуре. Независимых тестов по модели пока немного, а в отзывах владельцев мокрый асфальт отмечают как самое слабое место шины — на снегу и льду оценки заметно выше.
Основные особенности iLink Multimatch A/S - стреловидный направленный протектор уводит воду из пятна контакта по кратчайшему пути; - плотная сетка ламелей добавляет кромки сцепления на снегу и ускоряет отвод тепла летом; - жёсткость плечевого блока настроена против бокового «гуляния» шины при перестроении; - четырёхсезонная смесь и маркировка 3PMSF держат сцепление в широком диапазоне температур.
У партнёров—· 155/70 R13 75T
Похожие модели пока не найдены.