Подробные параметры появятся после публикации тестов или отзывов.
Для этой модели пока нет опубликованных тестов.
Когда у модели появятся независимые замеры, они автоматически отобразятся здесь.
Смотреть все тестыПоставьте свою оценку этой шине — по каждому параметру в отзыве
Станьте первым, кто поделится опытом
Войдите в аккаунт, чтобы написать отзыв
Зимняя фрикционная шина Continental ContiWinterContact TS 830 P ставится на спортивные седаны и купе, для которых важна остаточная резкость руля зимой — так называемый альпийский (Alpine performance) класс зимних шин. Continental расширил этой моделью зимнюю линейку и заложил в конструкцию совместимость с современными электронными системами стабилизации (ESC): точность передачи усилий на ламели важна для корректной работы датчиков ESC.
Протектор асимметричный: наружная сторона с устойчивыми жёсткими шашками обеспечивает высокое сцепление в повороте и точную передачу руля, внутренняя сторона с многогранными элементами профиля даёт максимальное сцепление при разгоне и торможении на снегу и льду. Между блоками нанесены многочисленные канавки для быстрого отвода воды на мокром асфальте.
Ламели нарезаны под нулевым углом синусоидального профиля — такая форма стенки прорези хорошо передаёт боковые силы в повороте, поэтому даже автомобили без ESC получают точную реакцию руля. Расположение элементов профиля с соотношением 2:1 на внутреннем плече заметно улучшает управляемость на снегу и на сухом асфальте, одновременно снижая уровень шума.
Модель расширила зимнюю линейку Continental ещё в конце 2000-х годов и с тех пор регулярно обновлялась по типоразмерам — доступна также в версии с самонесущей конструкцией SSR (технология RunFlat: после прокола можно ограниченно продолжить движение по правилам производителя). Равномерный контур протектора удерживает стабильные характеристики почти до полной выработки ресурса.
Основные особенности Continental ContiWinterContact TS 830 P - асимметричный протектор совмещает жёсткие наружные шашки для поворота с многогранным профилем внутри для разгона и торможения на снегу; - синусоидальные ламели под нулевым углом точно передают боковые силы даже без электронных систем стабилизации; - соотношение элементов профиля 2:1 на внутреннем плече улучшает управляемость на снегу при сниженном шуме; - маркировка 3PMSF подтверждает допуск к тяжёлой зиме при сохранении альпийской (Alpine performance) резкости руля.
У партнёров—· 265/45 R20 108W
Похожие модели пока не найдены.