Фото пока нет
Результаты тестов
Все опубликованные испытания, которые участвуют в рейтинге модели.
Che Yu Lun (车与轮) / Zhongren Biwei — summer 2020 · 215/55 R17
Che Yu Lun (车与轮) / Zhongren Biwei • 01.01.2020
Сухая дорога
—
Мокрая дорога
—
Аквапланирование
—
Комфорт
—
Бесшумность
—
Износостойкость
—
Итого
—
Autohome / Auto Bild China — summer 2017 · 245/45 R18
Autohome / Auto Bild China • 01.01.2017
Сухая дорога
—
Мокрая дорога
—
Аквапланирование
—
Комфорт
—
Бесшумность
—
Износостойкость
—
Итого
—
Tuhu / Che Yu Lun / Mingche Zhi — summer 2016 · 205/55 R16
Tuhu / Che Yu Lun / Mingche Zhi • 01.01.2016
Сухая дорога
—
Мокрая дорога
—
Аквапланирование
—
Комфорт
—
Бесшумность
—
Износостойкость
—
Итого
—
Auto Bild China / Autohome — summer 2016 · 205/55 R16
Auto Bild China / Autohome • 01.01.2016
Сухая дорога
—
Мокрая дорога
—
Аквапланирование
—
Комфорт
—
Бесшумность
—
Износостойкость
—
Итого
—
Отзывы владельцев
Поставьте свою оценку этой шине — по каждому параметру в отзыве
Станьте первым, кто поделится опытом
Войдите в аккаунт, чтобы написать отзыв
Характеристики
Параметры типоразмера
Индекс нагрузки
94 · 670 кг
Индекс скорости
V · до 240 км/ч
Описание
MC5 вышла в сентябре 2012 на 16–18" под среднеразмерные и executive-машины Азии. Yokohama тогда же везла её в Японию. Каркас радиальный, бескамерный. Индекс до W (270 км/ч).
Асимметрия: снаружи длинные жёсткие шашки с фаской (chamfered block) — дуга не складывает кромку. Внутри двойные рёбра держат курс. В продольных канавках — те же шумовые выступы, что у CC5. Comfi-Sipes в внутренних блоках режут гул и добавляют кромку на мокром. 3D-поперечные каналы тоже под шум.
Activated silica — отдельная смесь MC5: сухой хват не отдаёт мокрый. Не MaxContact MC6/MC7.
Основные особенности ContiMaxContact MC5 - асимметрия, chamfered-плечо, индекс W; - Noise Breaker и Comfi-Sipes; - activated silica 2012 APAC; - не MC6/MC7.
У партнёров—· 215/55 R17 94V
Альтернатива
Похожие модели пока не найдены.